要点提示：
一双轮滑鞋都是由哪些部件构成的呢？各部件又都有哪些性能与参数，哪一个部件科技成分最高？接下来我就以直排休闲硬壳轮滑鞋为例向大家逐一介绍：
鞋壳
硬壳鞋是硬塑材料构成，有固定架子、鞋带、扣环的孔，为了增加透气性，上面设计有透气孔，鞋壳不能太重，能提供脚踝的支撑但不束缚脚踝。
内鞋
在鞋壳里有一只可取出来的内鞋，内鞋的长度和宽度决定了脚跟的支撑点和鞋腰的长度，内鞋还起到滤震、增加舒适度的作用，为了更好的站立，内鞋应该高过脚踝，同时，脚踝处有软衬垫，衬舌能分担压力，内鞋必须要有良好的透气性和包裹性，使鞋和脚能合二为一。
轮架
轮架是一双鞋的骨架，起到蹬动力量传导到轮子的作用，轮架与鞋壳被铆钉或螺丝紧紧连接在一起，轮架制作的精密度尤为重要，精度高的架子可减少轮子的摆动及每个轮子是否在同一水平线上，现今，轮架都是由铝合金及塑料材料制成，铝合金材料的架子采用CNC数控车床加工工艺，坚固耐用，重量轻的特点。架子越长，越容易进行直线滑行，架子通常安装在鞋的垂下下方，而且要十分精确，否则会影响脚部的血液循环甚至导致脚部畸形，架子位置的微小变化都会影响到滑行的方向和速度。
轮子
轮子是轮滑鞋最重要的部分，所谓轮滑鞋，就是装有轮子的鞋，它连接轮滑者与地面，使轮滑者能自由滑动，目前，市面上有很多轮子出售，它们在大小及软硬度方面存在着差异，优质轮子使用聚氨酯SHR级别的高弹材料制作，弹性好、耐磨性好、静音效果佳。轮子的直径在50-125毫米之间，所有的轮子都标有mm或A。
mm表示轮子的直径，A代表轮子的软硬度。轮子的硬度与尺寸大多数印在轮子的一侧，目前硬度最大的轮子为100A，最软的轮子为74A，休闲轮滑鞋的轮子为76A。大的轮子在滑行时速度快，小的轮子则更坚固及灵活。硬度大的轮子在坚硬、平坦的地面或在栏杆、阶梯上滑行时有优势。比如进行极限轮滑时，用单腿跳离地面，所以必须使用硬的轮子，但是由于硬度较大，抓地力较弱。软轮子适合在粗糙的地面，能够减少震动并牢牢抓住地面，但是，这种轮子很容易磨损。
要点提示：
小窍门：购买轮滑鞋时候一个小的技巧就可以鉴别不同轮子的质量
第一个方法就是用直径相同的轮子进行回弹力对比，在同一高度让轮子自由落体，回弹高度越高说明轮子的用料更好，第二方法就是，用手拨动轮子转动，看轮子的摆动幅度，一个质量优良的轮子，其制作精密度高，在转动时摆动的幅度很小，一些制作工艺粗糙轮子就会有很大的摆动，影响滑行的速度。除了大小、软硬度、弹性和材质，外形较尖的轮子有一个圆的负荷面，并且阻力更小，所以滑动很快，外形是平的轮子，滑行安全系数更大。
轴承
轴承是轮滑鞋的核心部件，也是轮滑鞋所有部件中制作精密度与高科技含量最高部件，现今制作轴承的材料主要选用专用轴承钢及碳钢材料，轴承主要由五分部构成，分别为：外圈、内圈、护圈、滚珠、密封薄片，在轴承内共有7个滚珠，通常为钢质材料，更高级别的轴承滚珠有采用陶瓷材质制成，在国际上采用美国工程委员会ABEC标准作为轴承精密度的指标，共分5个等级，由低到高排序为ABEC-1、3、5、7、9，ABEC-9的精密度最高，转动摩擦最小，转速最快，当然，售价也是相对最高的。
为了使轴承在转动时保持最佳状态，应往轴承内部滚珠上注入一定量的润滑液，如果轴承没有经过润滑就开始转动，就会出现极大的摩擦，产生很多热量，造成滚珠的损耗，降低轴承的使用寿命，将轴承进行润滑就能够避免这种情况的发生，因为有了润滑液的存在，在滚珠与轴承护圈之间就会产生细小的油薄膜，从而防止材料的磨损。
轴承润滑液总共分为两种，一种是流动性极佳的润滑清油，另一种是凝固状的润滑油脂，两者各有利弊，润滑清油为液态油，在轴承转动过程中，由于润滑油带来的阻力很小，所以轮子可以获得很高的转速，但是由于清油流动性极佳，在高速滑行时就会有一部分润滑油甩出，持久性较低，需要经常加注。润滑油脂呢对滚珠具有极好的保护作用，持久性极佳，但是是凝固状，需要经过一段时间的转动使轴承产生热量熔化油脂，才能带来更好的转速，使用润滑油脂带来的阻力是润滑清油的10-40倍，大家可根据需要选择不同的润滑液对轴承进行保养，总的来说，质量优质的轴承，精密度高，转动摩擦力小，安静、转动快速。
轮轴
也叫轮子穿钉，是使轮子固定到架子上的部件，为铝质材料制成，现今，为了拆卸方便，快速，大多数都采用单边轮轴，并使用六棱扳手工具旋拧，为了避免轮子晃动，在安装轮子时应把轮轴拧紧，但是应掌握好松紧度，如果过紧，在拆卸的时候就会很难拧开，甚至出现轮轴棱面磨平，导致轮子无法拆解。
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