前一段时间似乎比较流行给鞋子加灯，我对灯不是很有兴趣，突发奇想：可不可以给轮滑加速度表呢，那以后刷街就可以随时知道自己的速度、滑行里程、平均速度了，呵呵！
去网上搜了一下，好象SIGMA有这样的产品，但是价格有点贵，国产自行车码表倒是很便宜，但只能用在自行车上！想想几乎所有自行车类马表的原理都是在轮子上固定一个磁铁，车上固定一个传感器，轮子转一圈让传感器产生一个信号，马表再根据实现设定好的轮子周长算出速度等数据！也就是说，只有能把周长设定为轮滑鞋轮子的周长（80X3.14=250毫米左右），就可以用来检测轮滑的速度了！
于是发扬DIY精神，决定用国产自行车的码表来改装（SIGMA的太贵，买不起也是一个重要原因，呵呵），在网上找到一款国产码表，轮子周长设定范围是0-3999毫米，24块钱，立刻购买，在9天的漫长的等待后，终于到货了（谁让我贪便宜，选择了平邮呢）！
仔细看这个码表，果然不出我所料，用的是干簧管式的磁通开关作为传感器，这东西虽然便宜，但检测速度很低，最多只能一秒10几次，这个速度用在自行车上到是可以，但是轮滑轮子转动的几乎比自行车快了10倍，这个传感器显然不行！
这一点我是早想到了的，有办法的，呵呵，找到搞电子的同事，用了一个霍尔开关代替干簧管（这个是一种半导体的磁通开关元件，响应速度起码可以上千赫兹），检测轮滑轮子那点转速就太轻松了！因为这种霍尔元件功耗有点大，所以外接了一个电池盒单独供电，还好体积也不算太大！
这个是霍尔元件！
接下来是把小磁铁安装到轮子上，用刀子稍微修一下轮毂塑料，用热融胶把磁铁粘进去，还是很稳的，传感器直接插在双层刀架里，哈哈，完美！
用几个这样的连接头，平时不用时可以把插头拔掉，这样也不会耗费电力了。
把码表的轮子周长设定为250，实验，奇怪，速度只能到12.5就再也上不去了，轮子转的再快都只能检测到12.5公里/小时，难道说：这个码表内部电路的检测速度也这么低么？大概只有每秒10几次，用在自行车上，因为轮子周长有2000多毫米，最高速度可以显示到上百公里/小时，用在轮滑上就只有12.5了，这怎么行呢？
这个困难来的很突然，怎么办呢，想给轮子减速不是个好办法，再想办法，找来一个4017芯片（这是一个记数器，可以用来收到几个信号后发送一个信号出来），用他作为一个分频器，设定成7分频，这样就可以让4017收到7次信号才给码表发送一次信号，也就是轮子转动7圈，码表才收到一次信号，把轮子周长设定为250X7=1750毫米，这样，速度的上限就变成了87公里/小时，应该够用了，哈哈！
把电路固定在电池盒背面，插接线全部装好，测试，可以了，哈哈。带在身上实验，效果不错（下面有个实验录象，一手拿着相机，怕摔到没敢滑快），就是该用黑色线好看点，下次还可以考虑把线做长点，从衣服里穿过来，把码表带在手腕上就更方便了！平时不用时，插接头拔掉，电池盒和表放包里就行了，4017耗电量很小，可以忽略。
马上出去试滑，平地上滑出了35.4的速度，应该还可以更快的，下次再找个好点的路试试我的最高速度，呵呵！
最后奉上改装电路图，有兴趣的朋友可以试试看！