早在40年前，中国男子速滑队重点采用滑轱辘训练手段，进行专项技术和专项耐久力的训。当年使用的轱辘鞋是自行车前轴构成的，轴承是黄油粘滚珠，轱辘皮是黑橡胶制的。我国优秀速滑选手王金玉和罗致焕曾完成的训练指标是，一气呵成耐久力滑45分钟，单一弯道5分钟，课总量达到100分钟等。因为经历了居世界先进水平的滑轱辘训练，加速了我国优秀速滑选手的成长，曾荣获世界冠军、创平原冰场大全能世界最佳成绩、荣获亚洲最佳速滑运动员称号。他们并在世界锦标赛上打破速滑大全能的世界纪录，创造了历史上的辉煌，这是走我国自身技术发展道路成功的典范。
如今，滑轱辘已发展成为独立的竞速运动项目，速度轮滑鞋，由于科技的作用，直排竞速轮滑鞋更新换代频繁，质量不断提高。世界优秀速度轮滑选手的最高滑跑速度可达到每小时80公里，研究表明，速度滑冰的最高滑速比速度轮滑的最高速度只快百分之十左右，这是过去想都不敢想的数据。从滑跑技术上看，这两个运动项目最近似，越来越趋向一致。因此，我以为速度滑冰运动员采用速度轮滑手段在非冰期进行专项技术和机能训练是完全可取的。
近几年，我执教于少年速度轮滑队的经验再次充分证明，速度滑冰和速度轮滑相交融，构成全年滑的完整循环，这是解决我国速滑训练工作的正确选择。实践的越早，收益也越多。
全年滑起来的训练变革，关键是在全年三大周期和若干个中周期的训练中，要始终贯穿身体训练和专项（滑冰和轮滑）训练比例适宜并且同步推进的原则。我认为，这种变革也值得我国速度轮滑界参考，设计和选择类似的训练路子，实现速度轮滑界的奋斗目标。
回顾我国速度轮滑运动发展情况得知，在80年代初，我国速度轮滑运动技术水平曾居亚洲先进行列（当时使用的轮滑鞋是双排四轮），这主要是由于黑龙江省和吉林省部分青少年速度滑冰运动员介入速度轮滑界的缘故。当这批两栖运动员退出轮滑界后，我国在亚洲的优势也随之消失，这是一段值得回味的历史。
近几年，沈阳麦金利轮滑队少年学员的成长情况表明，在速度轮滑业余教学训练中，系统地进行速度滑冰的基本功动作训练和在冬季进行滑冰训练是有益的。我的体会是，重视和加强基本功动作的操练是少年学员大好基本技术基础的保障，基本功练多少也不算多。有滑冰条件的地方进行滑冰训练更有利于轮滑技术水平的提高，这个结论是正确的。
本年度我高兴地看到，黑龙江省、吉林省和内蒙古以速度滑冰主力队员为主组成的轮滑队参加全国速度轮滑大赛。这无疑给我国速度滑冰和轮滑界在新世纪里开创了一个变革的好头。历史告诉我们，我国速度滑冰的再创辉煌，需要插上速度轮滑腾飞的翅膀；同样，速度轮滑的发展，也需要借鉴速度滑冰界的经验和训练手段。能够把这两个项目互动结合，才是高水平的两栖运动员。